经济日报丨长沙市民为“智能自助洗车”打CALL

　　“哧……”直线水柱从蓝色的水管喷出时，朱女士握着水管的手下意识地往回缩，“冲力不小噢。”站在一旁的丈夫笑着说：“别愣着了，水往这边冲，我刷干净了。”2月11日上午10时，记者在长沙市开福区三一大道上的“非洗不可”便民自助洗车点，听到了一对洗车夫妻间的有趣对话。

　　春节将至，大街小巷里弥漫着喜庆的氛围，“好久没洗车了，趁着今天天气好，去洗个车漂漂亮亮地开回家过年。”看着浑身喷满了白色泡沫的车，朱女士说，“也因为要过年的原因，很多洗车行洗车的价格开始上涨，平时30元洗一辆，现在涨到了50元，还要排队等洗。”经同事推荐“自助洗车”，朱女士和丈夫果断放弃了等洗，拿出手机搜索到离家最近的自助洗车点。

　　2月11日上午10点，在位于开福区三一大道上的一家“非洗不可便民自助洗车点”，车主正在自助洗车。

　　“非洗不可”便民自助洗车点位于三一大道上“中石化”加油站的旁边，三个露天洗车位旁“站”着三座洗车机器，自助洗车机上贴有“24小时自助洗车”、“标准洗车流程”等字样，两旁悬挂着高压水枪、泡沫枪。因为是初次操作，朱女士和丈夫认真阅读着墙上的操作流程，拿出手机微信扫码、支付，清水冲洗、打泡沫、擦洗，清水冲洗，擦干车身，全过程15分钟。相比在人工洗车店动辄40元、50元一次的洗车服务，朱女士在这里只花9元就搞定了。

      “自助洗车按时收费，有三个价位，3元/4分钟、7元/10分钟、9元/15分钟，因为是第一次自己洗，担心动作不娴熟，所以我们选了第三种。”谈及初次体验，朱女士感觉很不错，“自己动手洗车，省时省钱，出出汗，劳动最光荣嘛，唯一有点小遗憾是，效率不高，只清洗了车身，车内吸尘消毒都没来得及做。”

　　2月11日上午10点，在位于开福区三一大道上的一家“非洗不可便民自助洗车点”，车主正在自助洗车。

　　相比于朱女士略带遗憾地离开，旁边车位的王先生洗车动作十分麻利，冲水、喷泡沫、刷洗、吸尘、消毒，一番洗洗刷刷，不出十分钟，原本脏兮兮的车子一下变得锃亮。计时器显示，他这次用了7块钱。“我就住在这附近，从自助洗车系统推出以来，就在这洗车，洗得次数多了，自然就熟练了。”他笑着告诉记者，“24小时自助洗车点，除了省时省力，还有一个好处就是方便，可以随时清洗。一般洗车店只经营到晚上七八点，而经常加班到很晚的市民，下班后，又找不到地方洗车，24小时自助洗车站就可以解决这个问题。”洗车点的工作人员介绍，智能自助洗车尤其受滴滴司机的欢迎，他们有的自带水桶和抹布，每天早上来冲洗一下，花费甚至低至两三元。

　　随着科技日渐进步，“24小时不打烊”的新商业模式，伴随着移动支付、智慧零售等网络科技的普及和人们消费新需求的变化，陆续诞生，24小时智能自助洗车就是其中一种。 记者了解到，目前，在长沙自助洗车共有10余个品牌，约有100多个网点、300多台机器，正呈星火燎原之势。随着自助洗车网点数量的增加，背后的问题也逐渐显现。准入门槛低、行业竞争无序、场地落地困难……其中最大的问题便是场地落地难。“对自助洗车企业来说，最难的是场地落地。落地小区，起初很多业主不同意，物业坐地起价，城管严格管束，都让我们寸步难行。”在车海洋科技集团湖南区域总经理唐军说。

　　“城市居民洗车问题越来越突出，存在洗车难、洗车贵、用水量大、耗电量大、污水排放量大等问题，不利于湖南省两型社会建设，必须采取有效措施，切实加以解决。”2017年1月在湖南省十二届人大七次全会上，湖南省人大代表、省人大法制委员会委员张早平提出了《关于我省大中城市解决洗车难洗车贵的建议》，呼吁大力发展自助洗车。“智能自助洗车节约环保，对政府和老百姓而言都是好事。”张早平介绍，和传统门店洗车相比，智能自助洗车节水节电非常明显。按长沙市现有220万台机动车计算，推广智能自助洗车，每年可节约水约1000万吨，节约电约8000万千瓦时。与传统的混合式洗车店有所区别，智能自助洗车按单独场点的标准化建设管理，更加环保。

　　“智能自助洗车是大势所趋，可先在长沙市试点再向全省推广。”

　　该建议得到湖南省人大常委会、省政府的重视，长沙市政府积极想办法创新办理，长沙市城管局会同市发改委、住建委、公安局、环保局、芙蓉区政府、岳麓区政府、国网长沙供电公司等单位联合办理，支持试点推广，目前已经取得初步成效。下一步，长沙市计划增加工商、规划、质监、人社、园林等部门一起参与，采取有力措施做好相关协调服务工作。同时，由城管局牵头，吸取共享单车的教训，制定切实可行的负面清单，依法依归维护市场公平竞争，将好事办好，真正实现让老百姓满意、政府放心、车主得实惠的多赢结果。