铜官港一季度货物吞吐量同比增长超40%

　　长沙晚报掌上长沙4月18日讯（全媒体记者 周斌）记者18日获悉，今年一季度，位于望城经开区铜官工业园的铜官港完成货物吞吐量47.14万吨，同比增加14.39万吨、增长43.95%，实现首季“开门红”。

　　大型集装箱船停靠码头，一个个集装箱随着红色的桥吊、轨道吊上下起落，货车有序在码头穿梭……近期雨水集中，湘江水位迅速提升，这对铜官港来说却是喜讯。

　　铜官港拥有长沙港口最好的水深条件，规划港口岸线长达5.34公里,全年2000吨级船舶通航保证率达98%,从长江、洞庭湖经湘江下游到港船舶不需通过任何枢纽船闸。

　　铜官港自2019年正式开港运行以来,铜官港一期货物吞吐量逐年稳步攀升,2020年吞吐量达到132万吨,2021年吞吐量达到161万吨,运营仅2年即跨入内河百万吨级港口行列。

　　2023年1月10日，铜官港二期两个泊位即取得了正式经营许可证，这意味着湘江干流泊位等级最高的两个泊位（3000吨级，丰水期兼顾5000吨级）正式投运，港口当年完成货物吞吐量266.39万吨，同比增长57.25％，创历史新高。

　　通航能力的提升也离不开铜官港的科学调度。“今年以来，各部门在安全管理、后勤保障等方面协同配合，生产一线班组日夜轮岗坚守，合力保证了生产高效有序。”铜官港相关负责人介绍。

　　借助水运优势，望城经开区铜官工业园“前港后园”的产业特色日益凸显。

　　总投资20亿元、占地350亩的永杉锂业，是湖南省唯一家生产新能源锂电池正极材料原材料（锂盐）的供应商，其生产所需的原材料为从国外进口的锂辉石。湖南永衫锂业公司选址铜官，可以采取最为节约成本的水运物流方式经铜官港区进入，然后转运到厂区，实现港口水运与临港产业无缝对接，从而降本增效。永杉锂业一期生产线于2022年6月份建成投产，依托铜官港区的优质物流服务，当年即实现营收22亿元、税收1.3亿元、利润7亿元，业务实现高速发展。

　　去年12月，总投资30亿元的益海嘉里湖南粮油食品加工基地面粉项目在望城经开区铜官工业园正式投产，按计划，大米一期、米糠榨油项目也将陆续投产。

　　当地水运优势，就是投资者选择铜官工业园的重要原因之一。

　　“小麦从港口运到厂区只有600多米，水运价格也比陆运低了不少。”益海嘉里湖南粮油食品加工基相关负责人介绍，港口货运优势对于益海嘉里这样需要大宗原材料运输的企业具有很强吸引力，为企业扩大原材料来源，进一步降低货运成本提供了便利。这个总投资30亿元的基地，去年面粉一期已正式投产后，大米一期、米糠榨油项目也将陆续投产。

　　“目前已与铜官工业园去年投产的益海嘉里等大客户达成合作意向，全年预计港口装卸和作业量为280万至320万吨。”铜官港相关负责人预测。