RISC-V产业创新中心成立，湖南车规芯片产业迈入发展新阶段

　　长沙晚报掌上长沙5月22日讯（全媒体记者 匡小娟）5月21日，车规RISC-V发展研讨会在长沙经开区举行，吸引了来自行业联盟、主机厂、产业链上下游、投资机构等70余家单位参会。会上，RISC-V产业创新中心正式揭牌，车规RISC-V芯片应用组同步成立，多个重点项目现场签约，标志着湖南车规级芯片产业正式迈入体系化、生态化发展的新阶段。

　　会上，RISC-V产业创新中心正式揭牌。该中心由中国电子工业标准化技术协会RISC-V工委会指导，长城汽车、紫荆半导体牵头运作，将深耕车规芯片研发、标准制定、生态搭建及应用推广，贯通技术研发至整车应用全链条，助推国内车规级芯片产业提质升级。此外，车规RISC-V芯片应用组也同步成立。

　　签约环节，湖南紫荆半导体分别与晶心科技股份有限公司、江苏长晶科技股份有限公司、上海伊世智能科技有限公司达成合作。各方将依托各自技术、资源与市场优势，深化RISC-V车规芯片领域协同创新，加速技术迭代与产品落地，共建自主可控的产业生态。

　　会上，湖南紫荆半导体正式获得ASPICE（汽车软件过程改进与能力评定）证书。此次获证，标志着该企业车规芯片的软件开发流程、过程管控及质量体系已全面达到国际先进标准，具备进入全球高端汽车供应链的准入资质。

　　作为全球首款量产上车RISC-V车规级芯片的研发企业，湖南紫荆半导体于今年3月在长沙经开区正式投入运营，定位全栈可控的RISC-V车规级芯片核心供应商，紧扣智能汽车架构升级需求，攻坚芯片研发与产业化落地。

　　“创新中心的成立和系列合作的达成，不仅能够推动长沙经开区在车规级芯片领域的发展，更希望立足长沙、辐射全国，引领车规级芯片的发展方向。”湖南紫荆半导体董事长兼总经理曹常峰表示，企业将持续加码研发，完善芯片设计与软件生态，破解功能安全、可靠性等技术瓶颈，联动上下游企业，统一技术标准、拓展应用场景、加快商业化进程，共建完善RISC-V车规产业生态。

　　当前，汽车电子加速向智能化、域控化转型，RISC-V凭借开源、低功耗、高灵活性优势，成为车规芯片自主突破关键方向。

　　记者了解到，湖南的RISC-V芯片产业起步较早、发展稳健、增速亮眼，产业规模持续扩大，企业数量快速增长，已覆盖设计、制造、封测、应用等环节，形成了初具规模、稳步向好的发展态势。产品布局涵盖高性能处理器、工业控制芯片等多个领域，配套的软件生态和技术服务也在同步完善。

　　“湖南发展车规芯片产业优势鲜明，雄厚的科教资源和充足的人才支撑为产学研联动提供了扎实的基础。”湖南省集成电路产业技术创新战略联盟秘书长郭昱表示，同时，工程机械、新能源汽车、智能网联、北斗应用、新型显示、低空经济等产业，为车规级芯片的发展提供了丰富的应用场景和庞大的市场。长沙作为中部交通枢纽，研发、运营和生活成本显著低于沿海地区，能有效降低企业的早期发展成本，吸引产业集聚。

　　在随后举行的主题分享环节，多位行业专家围绕RISC-V产业生态、国内指令集标准建设、国产处理器核技术突破等方向展开深度分享，研判产业现状、解析技术趋势、预判发展机遇，为区域产业发展提供专业支撑。