新中国交通运输事业奠基人之一：三易其名为革命

　　长沙晚报全媒体记者 陈焕明

　　在浏阳大围山南麓，有一栋始建于清朝时期的民居，土木结构，覆小青瓦，二进三开间，这里便是老一辈无产阶级革命家王首道的故居。

　　从这里，王首道开始踏上革命之路，农民运动、地下工作、长征、和平解放长沙、交通建设……他一生为民族独立、人民解放和国家富强不懈奋斗，三易其名，并立下了不朽的功勋。

　　红色故事

　　三个名字代表三段不同的革命经历

　　1906年4月，王首道出生于浏阳上洪乡一个农家，父亲给他取名王芳林。16岁时他以优异成绩考上长沙修业农校，成为上洪乡第一位中学生。

　　在学校期间，王首道开始接触进步书刊，如《新青年》《警世钟》《猛回头》等，结识了一批进步青年。1925年，他加入了共青团，并被选送到毛泽东主办的广州农民运动讲习所学习。

　　进入农讲所，王首道意识到自己从此将成为革命的一分子，是新生活的开始，为此，他决定把名字改为“王一分”，寓意“有一分热发一分光”，为革命奋斗终身。这一改名，象征着他正式踏上了革命征程。1926年他正式加入中国共产党。

　　1927年马日事变后，湖南笼罩在白色恐怖之中，王首道受组织指派，冒险潜回家乡浏阳，肩负起恢复和重建党组织的任务，担任中共浏东特别支部书记。为了便于传递组织的文件和消息而又不被敌人发现，王首道决定给浏东特别支部起一个代号。经过一番思考，他觉得要恢复党的组织，开展秘密活动，需要有一个坚守道义的人，所以决定把王一分改为“王守道”，作为特支代号，以示对革命坚定不移。

　　后来，在严酷的现实斗争面前，王首道深深懂得，要改造旧社会，就必须走毛泽东倡导的武装夺取政权的根本道路。他认为，这是中国革命走向成功的首要道路。于是他毅然改“守”为“首”，改名为王首道，坚定不移地朝革命的首要道路走下去。

　　红色人物

　　是新中国交通运输事业奠基人之一

　　王首道是一名优秀的军事指挥员和政治工作者，他一开始就认识到开展武装斗争的重要性。1928年春，他领导组建了湖南浏东游击队。在湘赣苏区，他领导扩大红军的工作，配合中央红军开展反“围剿”斗争。长征途中，任军委第二纵队政治部主任。

　　党中央到达陕北后，决定组织红军西征。王首道又担任红十五军团政治部主任。他以党的建设为中心，大力加强部队思想政治工作，努力提高部队的政治素质和战斗能力，创造了不少部队思想政治工作的经验。

　　新中国成立后，王首道先后担任湖南省委副书记、湖南省政府主席、交通部部长、广东省委书记、政协第五届全国委员会副主席、中顾委常委等职务。

　　尤其是在交通部工作期间，他率领交通战线干部职工，开路架桥，建港通航，提出“两条腿走路”和“交通大联运”的战略思想，即利用各种大型现代化交通运输设备与发挥各种民间运输工具、小型运输设备相结合，组成公路、铁路、空路、水路、管道等多种运输形式大联运，成为新中国交通运输事业的开拓者和奠基人之一。