东风公司“链”动2600家零部件企业

　　长沙晚报掌上长沙4月24日讯 据东风汽车集团有限公司消息 走进东风公司旗下智新科技电驱动工厂，全自动化激光清洗焊接设备高速运转，激光束似灵动的丝线在电机部件间穿梭，精准完成清洗、焊接。90秒，一台扁线电机就“出炉”了。置身新能源汽车的下半场，东风公司正加速打造更具韧性、安全可控的汽车供应链体系。

　　目前，在湖北汽车产业集群内，仅东风汽车就有20多个整车厂和国家级检测中心，有1000多家一级配套供应商。此外，东风汽车带动2600余家零部件企业升级，形成半径50公里的“两小时供应链圈”。

　　2019年，东风岚图汽车首款车型FREE研发启幕，汽车所搭载的空气悬架系统成为拦路虎。当时，国内乘用车空气悬架系统几乎被外资供应商垄断。“价格高，技术壁垒高。”东风岚图汽车CEO卢放说，他曾与国外供应商洽谈，但屡屡碰壁。

　　通过技术方案招标，他发现孔辉科技——这家刚满周岁的初创企业，正死磕空气悬架软硬件等技术。于是，两个“新手”组队，直面芯片荒、疫情等难题，数百次方案碰撞，560万次耐久锤炼，2021年，搭载了首台全国产空气悬架的岚图FREE量产。

　　这场破局之战，终成双赢佳话。如今，东风岚图汽车成为新能源布局最完整的中国车企之一；孔辉科技空气悬架国内市占率超40%。“我们与300多家企业建立了合作关系，供应链的本地化配套率达到41%。”卢放说，“希望把湖北、武汉打造成为中国新能源汽车的原创技术策源地。”

　　芯片“突围”，半导体破局。东风公司牵头，联合中国信科等8家单位，组建湖北省车规级芯片创新联合体，直捣“卡脖子”要害，全国产车规级芯片DF30明年量产；携手中国中车，在汉成立智新半导体公司，生产的IGBT（绝缘栅双极型晶体管）让新能源车装上最强“大脑”。

　　据悉，通过12个产业创新联盟，东风公司与300余家伙伴实现技术共享，推动产业链整体效能提升30%。从被“卡脖子”到“有芯有魂”，他们正在书写一个又一个奋斗的故事。