攻克最后“卡脖子”段！中国安能打通桂东S344线最大滑坡点

　　长沙晚报掌上长沙9月8日讯（全媒体记者 舒元臻 通讯员 谭凯勇）9月8日10时，随着最后一处碎石铺路作业完成，郴州市桂东县S344线老鸦垅里塌方路段全线恢复车辆通行。这个被当地称为“最难啃的骨头”的最大滑坡点，经中国安能救援队伍连续奋战，较预期提前打通。

　　9月7日晚，该路段灯火通明、机械轰鸣。22时，随着最后一车石料倾倒填平路基缺口，核心断口77米、整体填筑延伸近百米的深陷路基缺口顺利合龙。

　　该处是S344线塌方段体量最大、施工难度最高的一处滑坡点，也是全线最后一个未攻克的断点。因滑坡规模大、地质条件复杂，被现场救援人员称作“最难啃的骨头”。中国安能一局湖南分公司长沙基地救援队伍主动扛起这场硬仗，抢抓晴好天气窗口期，实行24小时不间断作业，坚守人歇机不歇的作业模式，昼夜鏖战。施工现场，推土机、自卸车等重型装备协同作战，自卸车满载石料往来穿梭，一车车片石填入路基缺口，推土机紧随其后推平、碾压、夯实，高效推进抢修作业。

　　夜间施工期间，现场投入边坡雷达开展不间断监测，搭配系留无人机与移动式照明灯组，为夜间施工提供全天候照明保障，实现安全与进度双向兼顾。“没想到这么快就打通了！”现场指挥员难掩激动，“大家连续奋战，就为了啃下这块硬骨头。77米，放在平时不算什么，但在这里，每一米都是硬仗。”

　　目前，救援队伍持续坚守现场，全力推进边坡加固作业，修筑一级马道稳固坡体，防止路基二次垮塌，确保道路长期安全稳定。