十八洞村乡亲圆了机场梦 湘西边城机场建成通航，改善当地交通格局

　　新华社记者 刘佑民 陈思汗 程济安

　　对72岁的十八洞村村民施老记来说，18日是个十分特殊的日子。这是他人生中第一次乘坐飞机，并将前往首都北京。为此，他前一夜激动得难以入眠。

　　“以前做梦也没想过能坐飞机到北京去！”施老记告诉记者，他一直想去天安门看看，如今这个愿望真的实现了。

　　18日上午，湖南湘西边城机场正式通航。据了解，湘西边城机场占地235公顷，总投资28.48亿元，主要辐射周边张家界、怀化、铜仁、秀山、恩施等地，助推湖南构建完善的航空网络，目前已开通往返北京大兴机场、广州白云机场的航线。

　　“从2013年开始启动前期工作，到2023年8月建成通航，历经十年的艰苦奋战。”湘西厚驿机场有限责任公司董事会秘书宋宜忠告诉记者，湘西边城机场是一座典型的喀斯特地貌山区机场，土石方工程施工难度大，机场有20多座25米以上的高边坡，最高边坡达73米，建设过程中处理大小溶洞30多个，最深的溶洞达93米。“大家齐心协力、不懈奋斗，终于交出了一份满意的答卷。”宋宜忠说。

　　当天，附近的居民们一早就赶到机场，见证了上午十点多第一班由北京飞抵边城机场的飞机顺利降落，期盼已久的湘西群众唱响山歌，欢迎远道而来的首批旅客，线根友就是其中之一。线根友和母亲一起从北京来到湘西。“空中旅程很舒服，有对湘西风土人情的介绍，还有一些独具少数民族风格的活动和仪式。”他告诉记者。

　　湘西吉首居民樊竹筠提前了两个小时来到机场候机，准备搭乘中午的航班从湘西边城机场飞往北京去看望女儿。她告诉记者，女儿已在北京读书、工作近12年，长期以来从湘西往返北京都要经过漫长的转车、换乘，前年通高铁后，去一趟依然需要好几个小时。“现在只要两个半小时，就能见到女儿了，孩子回来也方便多了。”樊竹筠说。

　　边城机场不仅缩短了乡愁，更带来了发展的机遇。长期以来，险峻、闭塞的地理条件，一直是制约湘西经济发展的主要瓶颈。从2008年湘西州首条高速公路常吉高速公路通车，随后逐步实现县县通高速，到2019年黔张常铁路通车，2021年张吉怀高铁通车，2023年8月18日湖南湘西边城机场通航……交通便利了，当地百姓的生活也越来越好了。

　　对此，施老记感触颇深。他告诉记者：“以前村里，一头猪养肥了都发愁怎么抬出去卖掉，人抬着猪走在山里的羊肠小道上，很容易滑下山坡。最近几年通了路又通了高铁，人们走出大山方便了，山里的产品也能卖出去了。”

　　乘着家乡建设发展的东风，越来越多的年轻人也开始返乡创业，贡献自己的一份力量。今年28岁的吴文伟2019年从广州回到湘西，在离机场不远的边城镇创办了一家名为“小河湾度假村”的民宿企业，目前已有三十多套民宿客房。

　　“相信随着交通越来越便利，会有更多年轻人选择回到家乡，把家乡建设得越来越好！”吴文伟说。

　　新华社长沙8月18日电