长沙晚报7月3日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 黄功莉）7月1日，记者在位于望城区的湘江长沙综合枢纽三线船闸工程项目施工现场看到，随着最后一仓混凝土浇筑完成，船闸下闸首左边墩顺利实现封顶，标志着船闸主体结构施工取得阶段性进展，为后续下闸首结构施工及金结安装创造了有利条件。
中交四航局相关负责人介绍，下闸首作为船闸主体结构的重要组成部分，结构尺寸大、钢筋密集、预埋件多，施工组织要求高。为确保左边墩顺利封顶，项目部提前统筹安排，细化施工计划，合理配置人员、机械和材料资源，重点加强模板安装、钢筋绑扎、预埋件定位及混凝土浇筑等关键环节管控，确保各工序有序衔接。施工过程中，项目部坚持质量、安全、进度同步推进，严格落实安全文明施工要求，加强现场检查和过程管控，及时协调解决施工中存在的问题，有效保障了混凝土浇筑质量和施工安全。
湘江长沙综合枢纽三线船闸于2024年开工，是湘江长沙至城陵矶一级航道的控制性工程、湖南首个3000吨级一级航道水运项目。截至当日，项目已完成主体结构混凝土浇筑超26.8万立方米，完成占比62%，项目总体进度达70.28%。