长沙晚报11月19日讯（全媒体记者 匡小娟 通讯员 周栋麒）近日，随着最后一幅钢箱梁精准就位，劳动东路（黄兴大道—龙峰大道）道路工程三标段的关键性工程——长株跨线桥顶推施工任务圆满完成，标志着劳动东路在零封路、不停运的前提下成功跨越长株高速。此举不仅为项目实现全桥主体贯通奠定了坚实基础，更为劳动东路（黄兴大道—龙峰大道）全线通车按下了“加速键”。
“顶推结束，意味着最艰难的环节已被我们攻克。”长沙经开区城建开发有限公司三标段负责人周贤兵表示，目前整个标段的总体进度已推进至58%，下一步将加速推进预应力钢筋混凝土现浇连续箱梁的施工，预计2026年春节前可完成全桥主体工程。
劳动东路（黄兴大道—龙峰大道）作为连接高铁新城与临空经济示范区的重要东西向快速通道，全长6.06千米，共划分为四个标段同步推进建设。其中，三标段因涉及长株高速交叉施工，成为全线施工难度最大、技术要求最高的标段。该标段核心工程——长株跨线桥全长334.4米，既是标段内唯一桥梁，其工程造价更占标段总造价的半数以上，堪称整个标段乃至全线工程的重中之重。
考虑到长株高速日均车流密集，任何封道行为都可能引发区域交通拥堵，项目组经综合研判，最终采用成熟可靠的顶推施工工艺。记者了解到，为保障施工精度与效率、顺利达成节点目标，三标段项目组还以“专业化、预制化、模块化”为核心，实施多项精细化管理措施，最终形成“模块化支架安装—工厂预制—快速吊装—专业化顶推”的高效流水作业线，实现人员、设备、工序的全面优化与各环节紧密衔接。
施工过程中，项目组通过执行日汇报制度强化过程管控，确保问题及时发现、快速处置。同时，项目组还加强与街道、社区及村组的对接沟通，主动倾听并积极回应周边群众合理诉求，实现项目推进与民生服务的协同共赢。
长沙经开区城建开发有限公司相关负责人表示，下一步，公司将锁定四季度攻坚冲刺的关键节点，持续优化施工组织统筹与资源要素保障，严格把控安全质量，加速项目建设进度，全力攻克剩余工程中的难点与堵点，确保项目如期高质量完工。